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Jetta

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Jetta GLI. O superesportivo disfarçado de sedan.

Em sua sétima geração, o Novo Jetta é baseado na estratégia modular MQB, que possibilita um excelente aproveitamento do espaço interno além da disponibilidade de tecnologias oferecidas em categorias superiores.

Jetta GLI

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O motor 2.0 TSI de 230 cavalos oferece força de sobra para qualquer necessidade com seus 350 Nm de torque. Com capacidade de alcançar os 100km/h em apenas 6,8 segundos, você vai se impressionar.

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Em total harmonia com o motor 350 TSI, a transmissão automática de dupla embreagem com 6 velocidades se encaixa perfeitamente a sua condução com trocas rápidas e precisas. Além disso, conta com o modo esportivo e trocas no volante. E ainda conta com freio de estacionamento eletro-mecânico com acionamento por meio de botão e com com função auto-hold.

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Cada caminho é único. Você pode selecionar a performance ideal, seja ela economia de combustível ou maior potência do motor.

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Sistema de som premium.

Sistema de som da grife Beats, com 300 watts e amplificador digital de 8 canais. O som de alta fidelidade é fornecido por 4 alto-falantes, 2 tweeters e um subwoofer com ajustes especiais.

Faróis de LED com DRL

Os projetores de LED proporcionam melhor iluminação a frente e contam com o DRL que facilita a visualização do Jetta durante o dia além de ser um toque visual marcante.

Rodas de liga leve aro 18″

O Jetta GLI oferece de série as imponentes rodas de liga leve aro 18″ que reforçam ainda mais a esportividade do sedan.

Escapamento duplo

O escapamento duplo cromado reforça a natureza esportiva e o ronco inconfundível de um Jetta GLI.

Para-choque exclusivo

A primeira impressão é sempre a que fica, com uma grade larga e exclusiva do tipo “colméia” em preto. A barra que conecta a parte superior dos faróis é na cor preta, diferente das demais configurações na cor cromada. Já a parte inferior dos faróis é unida por um filete vermelho, expondo o DNA do esportivo e acentuando o logo GLI.

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O “Active info display” substitui o painel de instrumentos analógico por uma tela programável que exibe gráficos em 2D e 3D. Essa tecnologia permite ao condutor personalizar o painel com as informações mais importantes e interessantes para a sua condução, sem tirar a mão do volante.

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Visando maior exclusividade para o motorista, o Jetta GLI propicia diferentes ajustes elétrico ao simples toque de um botão além de permitir salvar configurações diferentes.

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Realize suas manobras com segurança e praticidade com os sensores de distância dianteiros e traseiros juntamente com a câmera de ré projetada diretamente em seu sistema infotainment em alta definição.

interior

Qual cor combinará com seu dia hoje? Escolha uma entre as dez opções que melhor se adapte ao seu humor.

ACC

Controle adaptativo de velocidade e distância, utiliza um sensor de radar integrado atrás do logo VW para manter a velocidade selecionada pelo motorista, assim como uma distância pré-definida do veículo à frente, freando ou acelerando em função do tráfego.

Performance

Conjunto de motor e transmissão em perfeita sintonia.

Robustez e conforto com trocas ágeis e precisas.

Transmissão automática de 6 velocidades

A transmissão automática de seis velocidades que equipa as versões MSI e TSI do Novo Polo se caracteriza pela suavidade nas arrancadas e trocas rápidas. Possui, também, a opção de trocas manuais sequenciais Tiptronic, operada por meio da alavanca de transmissão ou pelas aletas (“shift paddles”) no volante juntamente com o modo de acionamento esportivo (posição “S”).

Performance e economia

Alto torque e baixo consumo de combustível.

O Novo Polo conta com a tecnologia do motor “200 TSI” nas versões Comfortline e Highline. Com 200 Nm (Newton-metro) de torque, o maior da categoria, é o grande responsável pela sensação de performance e deslocamento, quando o corpo “cola” no banco nas retomadas de velocidade. Isso garante esportividade, prazer ao dirigir e segurança para realizar ultrapassagens e superar subidas íngremes com facilidade. É aquela sensação de poder contar com o motor sempre que necessário.

Novo Jetta

O Novo Jetta destaca-se por suas linhas dinâmicas e superfícies bem definidas. Com perfil moderno semelhante ao de um cupê, propicia uma aparência esportiva sem perder a elegância.

Dianteira

Frente Agressiva e Marcante.

O design frontal traz traços nítidos, combinados com uma nova grade frontal e o conjunto ótico de LED, proporcionam uma vista robusta e inovadora.

Lateral

Aparência esportiva sem perder a elegância.

A silhueta lateral é marcada por superfícies bem definidas e amplas janelas. Sob a linha de ombro, no nível das maçanetas, há um vinco marcante que se afunila na parte traseira, ligeiramente em forma de flecha. As caixas de roda também formam uma unidade bem imponente.

Traseira

Identidade visual noturna única.

O estilo do design traseiro é definido pelos traços que vão da tampa do porta-malas e se estendem até a linha de ombro, formando uma terminação aerodinâmica da tampa do porta-malas. O spoiler, que é integrado ao design da tampa do porta-malas, conecta-se com as linhas das extremidades das laterais, enfatizando a largura do sedã. Essa largura também é evidenciada pelas linhas das lanternas traseiras de LED.

Interior

Tecnologia e sofisticação.

O interior também foi totalmente redesenhado, proporcionando maior conforto e, ao mesmo tempo, sofisticação. A iluminação ambiente de LED, permite escolher entre 10 opções de cores, criando um ambiente personalizado no interior do veículo

R-Line

Elegância nos detalhes.

O Jetta R-Line leva o estilo esportivo do sedã um passo adiante com visual marcado pela grade dianteira e capas dos retrovisores em preto brilhante, logos R-Line laterais e dianteiro. O interior possui ambientação escura e detalhes exclusivos.

Tecnologia

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O sistema Discover Media permite conectividade avançada com os smartphones por meio do App-Connect. Com tela colorida sensível ao toque (touchscreen) de 8”, sistema de navegação e oferece ampla interatividade, com várias opções de informação e entretenimento além de visual moderno e tecnológico.

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Além de ser mais eficiente, o LED também tem espectro maior de alcance quando comparado às lâmpadas amarelas comuns. Já o sistema FLA liga e desliga automaticamente o facho alto do farol, de modo a não incomodar outros motoristas.

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O sensor de chuva fica estrategicamente posicionado para captar o primeiro sinal de água e ativar o limpador do para-brisa automaticamente. O mesmo ocorre com o sensor crepuscular, que aciona os faróis na falta de luz ambiente. Conveniente, né?

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Os principais comandos podem ser executados no volante, diminuindo a necessidade do motorista tirar as mãos dele. Além disso, é possível selecionar as mídias, operar o telefone e o sistema de navegação só com a voz.

Conforto

Sinta-se confortável no Novo Jetta. A sua extensa lista de equipamentos de série, o manuseio sem complicações e muitos convenientes asseguram que você possa desfrutar todos os dias com ele de uma forma prática.

Climatronic

A temperatura ideal é sua.

O ar condicionado “Climatronic” de duas zonas do Novo Jetta, permite a regulagem digital de temperatura para o motorista e o passageiro de forma independente.

Teto Solar

Acima, nada além do céu.

O teto do carro não é mais uma barreira na hora de curtir o clima. Com o teto solar, você está a um botão de distância de sentir o dia ensolarado à sua volta. E se cansar, é só fechar de novo. Simples, né?

Kessy

Como um passe de mágica.

A Volkswagen juntou tecnologia e praticidade para trazer a chave eletrônica de ignição até você. O Sistema Kessy abre o veículo por aproximação da chave e aciona o motor ao toque de um botão.

Segurança

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Nota máxima em segurança.

O Jetta recebeu nota máxima em segurança pelo Latin NCAP com cinco estrelas tanto para a proteção do ocupante adulto como para a do ocupante infantil. Os airbags frontais e laterais, o sistema de retenção de cadeira infantil (ISOFIX) e a estrutura de aços especiais da moderna plataforma MQB foram fundamentais para esta avaliação. Além disso, também foi reconhecida a proteção para pedestres com o Latin NCAP Advanced Award.

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Mais controle e segurança na direção.

O ESC evita a perda de estabilidade direcional em curvas ou mudanças repentinas de direção. Ao detectar saída da trajetória determinada pelo volante, o motor é desacelerado e os freios acionados individualmente para trazer o veículo de volta à trajetória.

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Saiba quando descansar.

Depois de analisar o comportamento de direção do motorista, o sensor de fadiga determina se a concentração do condutor está dispersa. Em caso positivo, ele emite um aviso visual e sonoro de que é hora de fazer uma pausa.

assistente

Faça as pazes com a ladeira.

Sabe quando o carro vai para trás antes de começar a subir uma ladeira? Com o Assistente de partida de subida, isso não acontece mais. Seu sistema mantém o veículo freado por até 2 segundos em aclives e o libera gradativamente durante a aceleração.

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Estacione sem problemas.

Você não vai mais precisar torcer o pescoço para fazer manobras. A câmera traseira e os sensores de estacionamento passam toda a segurança necessária na hora de estacionar.

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